Suddenly No Clutch!!

Hari Isnin lepas masa aku balik dari jalan2 cari makan tetiba kat traffic light enjin aku mati. Aku rasa clutch takde "effect". Aku adjust dekat lever tu OK sikit tapi masa enjin hidup dan masuk gear moto tu terus nk bergerak seolah2 clutch dah lepas separuh.

Aku sempat sampai rumah dan terus mencari puncanya. Dalam hati dah terfikir terbang lagi $$$ bulan ni:>>


Clutch cover sebelah kanan enjin ZXR250


Setelah dibuka clutch cover.


Setelah dibuka clutch pressure plate didapati puncanya disebabkan oleh nut besar ini '27mm' telah longgar. Itu sahaja.
Pelik juga sebenarnya sebab setahu aku nut ini tidak terusik sejak aku beli moto ni 7 tahun lepas.

Menurut Abg Cikwan kalau aku tinggalkan kat bengkel, nasib tak baik berjela-jela bil aku kena, hmm, mungkin jugak kalau ada mekanik yg nk untung cepat.

hmmm....
saya pernah juga kena macam nie masa saya pakai yamaha ss dulu....
masa tue saya tak berapa pandai la dalam engine 2 lejang nie....
mula2 saya just adjust kat lever tue jer....
then makin lama makin menjadi....
dan masa saya terik clutch tue rasa macam clutch basket tue cecah kat kulit engine....
bila saya bukak....
nut saiz 19 tue rupanya yang longgar.....
nasib baik tak tercabut....
he he he....

aku penah gak kena bab2 longgar ni... tapi mase aku baru2 kawin dulu ar... kepala lutut longgar.. sekang dah ok dah...

Woiitt siot jekk. Kesitu pulak..

.

- yang 4 bolts tu , pegang the diaphram spring , kan ?

- how did you compress the spring ?

- cheers

.

No need to compress the spring. Just tighten the 4> 10mm bolts & it will compress the springs.

.

- hi , okay , thanks.

- maybe some loctite on that big-nut when reinstalling it.

cheers.

.

Soo sorry, I have to rush somewhere just now & cannot give detailed information about the clutch.

The engine spin the outer "basket". The big round "basket" that U see after I deasemble the pressure plate. I didn't take out the clutch plate. Its multiple small plate sandwich to the "basket".
The big bolt connects to the transmission gear. The 4 10mm bolts each push a spring (just like a diafgram spring in car's clutch system) exerting pressure on the pressure plate(the inner cover). All these accept the "basket" connects to the driven gear.

I hope these info will help.

uiks...x macam rupa clutch keta yg i tukar aritu

aritu masa tukaq clutch pump..i x tinggal pon keta kat bengkel tapi my mekanik belasah jugak bagi bill berjela2

(kena amik coz automobile macam ZUL le cenggini....ZUL kat kolej mana u stadi???? lupa le plak dah tanya aritu)

art zxr wrote:
Menurut Abg Cikwan kalau aku tinggalkan kat bengkel, nasib tak baik berjela-jela bil aku kena, hmm, mungkin jugak kalau ada mekanik yg nk untung cepat.

uiks...."abg cikwan"...bila masa plak..cikwan ada small brother nama "RAZAK"

cikonmulan wrote:uiks...x macam rupa clutch keta yg i tukar aritu
aritu masa tukaq clutch pump..i x tinggal pon keta kat bengkel tapi my mekanik belasah jugak bagi bill berjela2

clutck kereta ngan clutch motor sememangnya tak mempunyai rupa yang sama....
pasal kena belasah tue sebab tak ambik tau apa yang dibuat oleh mekanik tue kat kereta....
kalo ambik tau dan mengetahui serba sedikit tentang kereta, kemungkinan boleh masuk court mekanik tue kan....
he he he....

very gud info bro!

cikonmulan wrote:uiks...x macam rupa clutch keta yg i tukar aritu

aritu masa tukaq clutch pump..i x tinggal pon keta kat bengkel tapi my mekanik belasah jugak bagi bill berjela2

(kena amik coz automobile macam ZUL le cenggini....ZUL kat kolej mana u stadi???? lupa le plak dah tanya aritu)

Haritu kereta Cikon cuma tukar slave pump. Tak kena dgn clutch pun. Pump ni kecil sahaja berfungsi melepaskan tekanan pada diafgram spring di dalam gearbox setiap kali kita tekan clutch.
Gambar yg saya tunjuk merupakan clutch itu sendiri.
Clutch moto ni serupa dgn yg kereta F1 guna. Disebabkan ruang yg terhad. Clutch jenis ni lebih sesuai kerana ia kecil & ringan serta tahan untuk kadar putaran tinggi tetapi tidak sesuai untuk menarik beban berat.

Zul belajar course automotive kat Melaka kan??

cikonmulan wrote:uiks...."abg cikwan"...bila masa plak..cikwan ada small brother nama "RAZAK"

Erm.. entah la... Tetiba jekk..

art zxr wrote:
Gambar yg saya tunjuk merupakan clutch itu sendiri.
Clutch moto ni serupa dgn yg kereta F1 guna. Disebabkan ruang yg terhad. Clutch jenis ni lebih sesuai kerana ia kecil & ringan serta tahan untuk kadar putaran tinggi tetapi tidak sesuai untuk menarik beban berat.

Zul belajar course automotive kat Melaka kan??

rasanya clutch tue macam rxz dan ss punya clutch....
rasanya la....
jika dilihat dari gambar....
ianya serupa....
tapi berbeza dengan honda nsr 150....

kat mana aku nk jmpa mekanik yg betul2 jujur kat jhr ni smpi skrg x jmpa lagi...pomen aku merangkap member aku pun x bleh pakai gak..kawan baik pun dia bleh kelentong ckp ini itu rosak siap kata nak order brg susah kene tgu lama...last2 kopak gila duit aku..last2 member aku yg expert tgk balik rupenye kabel je yg putus sekali bikin cume tukar kabel x sampai pun sg$40..
tolonglah aku kawan2, aku x mau kene tikam lagi..katner pomen yg jujur dan bagus di area johor ni?

Armanzie wrote:kat mana aku nk jmpa mekanik yg betul2 jujur kat jhr ni smpi skrg x jmpa lagi...pomen aku merangkap member aku pun x bleh pakai gak..kawan baik pun dia bleh kelentong ckp ini itu rosak siap kata nak order brg susah kene tgu lama...last2 kopak gila duit aku..last2 member aku yg expert tgk balik rupenye kabel je yg putus sekali bikin cume tukar kabel x sampai pun sg$40..
tolonglah aku kawan2, aku x mau kene tikam lagi..katner pomen yg jujur dan bagus di area johor ni?

bro, pengalaman saya turun enjin bandit400, tau brpa kosnya? parts yg rosak saje less than rm10 (bush bearing) ! tambah itu ini baru naik RM100++...

kalau semua bengkel moto jujur, skali turun enjin rm100 la kata kan, diorang nak makan apa. tu yg kengkadang rosak sikit je pun, diorang tuka je part2 lain gak skali + bleh markup harga sket + nampak la buat keje. nak hidopppp....

p/s - tapi bengkel ameng kat skudai mmg haram jadah walaupun workmanship bagus. rectifier vs125 non ori dia tibai sampai rm120 padahal market baru rm40. pengalaman.

ameng?workshop dia name ape?area mane?

matnan wrote:ameng?workshop dia name ape?area mane?

ala kat dpn skudai parade kan ade taman..aku lupe taman ape...tp bengkel nye area situ2 je..dekat2 dgn tpt jual tiket2 bus tu...byk gak aku dgr ameng kelentong...kedai x performance tu bagus tak?? dgr kata dia bg detail sblm buat..

erm....X performance kat kedai KOLE ker matnan???
(tempat aweks susur u ek??? )

cikonmulan wrote:erm....X performance kat kedai KOLE ker matnan???
(tempat aweks susur u ek??? )

awek susur tu ape??xpahamlah..cikon dah smbonglah skrg

Armanzie wrote:

cikonmulan wrote:erm....X performance kat kedai KOLE ker matnan???
(tempat aweks susur u ek??? )

awek susur tu ape??xpahamlah..cikon dah smbonglah skrg

awek susur??
itu...awak kena tanya matnan
dia expert


lor....saya plak sombong
aritu masa saya tuwon JB...bukan nak datang jumpa
kunun nyer bizi......heks bizi p sopping mall pukul 11 malam....buat apa ntah le kat situ memalam

eh mana ade sy pi shopiing mal pkl 11 mlm