Prosedur Bagi Memiliki / Menggunakan Moto Singapura.

.

- hi.

- saya minta tolong sesiapa yang ada pengalaman dengan
memiliki dan menggunakan moto dari negara jiran kita (Singapura)
untuk memberi sedikit nasihat/pandangan/pengalaman berkenaan
dengan hal ni.

- misalan-nya , dari segi pindahmilik , insurans , coe , lesen-memandu,
etc.

tq.

.

yeah..a very gud thread!!!
nak tau jugak info2 tu..

pistole wrote:.

- hi.

- saya minta tolong sesiapa yang ada pengalaman dengan
memiliki dan menggunakan moto dari negara jiran kita (Singapura)
untuk memberi sedikit nasihat/pandangan/pengalaman berkenaan
dengan hal ni.

- misalan-nya , dari segi pindahmilik , insurans , coe , lesen-memandu,
etc.

tq.

.

Perghh bro, your BM puts me to shame!
Setahu saya ramai juga riders JB yang memiliki dan menggunakan motor Sg. Dari segi pemilikan, bayar tunai dan beri IC, runner akan buatkan di LTA (Land Transport Authority).
Road Tax dan Insurance juga procedure yang sama.

Persoalannya sekarang, adakah pemilikan itu mengikut undang2? Maka disini lah banyak perbincangan yang pro dan kontra. Yang bersusah payah mengeluarkan duit utk membeli mtr sbk Msia yg terpakai pasti akan memberi tanggapan yang negatif kerana melihat yang kurang berkemampuan senang2 menunggang sbk terpakai SG dgn harga satu pertiga dari apa yang di bayar di Msia.

Saya telah banyak membaca dari forum board SBM dan msportbike ttg perkara ini, dan sehingga ke hari ini masih belum mendapat conclusion yang pasti. Pernah satu ketika sebuah mtr dari luar negara telah di sita oleh pehak kastam, tetapi seorang rider SBM yang juga seorang peguam telah mencabar akan perbuatan tersebut, walaubagaimanapun saya tidak pasti apa kesudahan kes tersebut.

Bagi saya, saya akan terus menggunakan sbb dah beli, tapi buat low profile je lah.

Note: I know the above is not much help.

Ini satu petikan yang boleh dibuat bahan rujukan atau pencarian yang lebih mendalam.

http://malaysianbikers.com.my/forum/index.php/topic,18286.40.html
Hello ni ape kecoh2 ni..hmm byk dah thread mcm ni dibuka..mmg xhabis2 gaduh..ade yg sokong ade yg tak??cube tgk sape yg gaduh?? Org melayu gak..bilalah kita ni nak merdeka?org bkn melayu byk wat salah kita tutup mata, org melayu wat salah umpama hanya nila setitik pun, habis mcm2 yg dikoreknya nak kantoikan?

Ok aku xtau moto siam mcm mana..tp moto sgpore mempunyai lifetime..bkn mcm moto msia atau siam yg leh pakai smpi bile2..moto sg ade tarikh luput bergantung pd coe yg ada..contoh kalo coe tamat 2007, owner terpaksa renew coe (byr dlm rm1k ke 2k++) atau scrap di tapak pelupusan sg. Tapak pelupusan itu bukan cap ayam punya . ada pihak berkuasa sg yg akan pantau satu persatu moto tu terlupus hingga terlerai dr bentuk asal. Owner tidak mempunyai hak utk memiliki moto trsebut setelah tamat coe dan moto tu adalah hak kerajaan sg utk dilupuskan..secara kesimpulanya owner hanya memiliki moto sebelum tamat coe. Setelah tamat moto trsebut adalah hak kerajaan sg dan perlu dikembalikan segera. Sekiranya tidak, pihak brkuasa akan dtg ke rumah utk mengambil moto dan owner perlu membayar compound sg$10k. or maybe less. So dgn ini secara tidak rasmi, pihak custom msia tiada hak utk merampas moto tersebut. Mereka cume ada hak utk mengenakan cukai tp tiada hak utk merampas. Mungkin dirampas then diregister kpd plate msia oleh pihak berkuasa kemudian dijual tender kpd umum. Itu adalah salah sama sekali disebabkan moto tersebut masih lagi registed sgpore dan perlu dihantar disana semula ketika hendak renew rdtx utk inspection by VICOM dan perlu dihantar kesana semula utk dilupuskan bila coe telah tamat. Sekiranya moto dirampas dan mereka tidak dpt menghantar moto kesana utk inspection rdtx dan utk penghantaran lupusan coe tamat, bolehlah dtg ke pejabat LTA dialamat dibawah ini;

Land Transport Authority
Address : 1 Hampshire Road Singapore 219428
CS E-Mail : GVT389 (General Office)
Tel : 1800 - CALL LTA (1800 - 2255 582)
Fax : 63961107 (Chairman, Chief Executive, Deputy Chief Executive), 63961002 (General Office)

utk membuat laporan dan seterusnya ke pejabat polis sgpore yang berdekatan utk membuat laporan polis di;

Police Headquarters
New Phoenix Park
28 Irrawaddy Road
Singapore 329560
Tel : +65 353 0000

kalo tak tau pergi, senang je amik cab dr woodland.tambang tak mahal dlm sg$10 +-.
Ini hanya utk motorsikal sg yang mempunyai complete documentation. Yg moto kosong so so sorylah ye takleh campur. Sekian terima kasih. Moga dpt membantu.

ecik wrote:

pistole wrote:.

- hi.

- saya minta tolong sesiapa yang ada pengalaman dengan
memiliki dan menggunakan moto dari negara jiran kita (Singapura)
untuk memberi sedikit nasihat/pandangan/pengalaman berkenaan
dengan hal ni.

- misalan-nya , dari segi pindahmilik , insurans , coe , lesen-memandu,
etc.

tq.

.

Perghh bro, your BM puts me to shame!
Setahu saya ramai juga riders JB yang memiliki dan menggunakan motor Sg. Dari segi pemilikan, bayar tunai dan beri IC, runner akan buatkan di LTA (Land Transport Authority).
Road Tax dan Insurance juga procedure yang sama.

Persoalannya sekarang, adakah pemilikan itu mengikut undang2? Maka disini lah banyak perbincangan yang pro dan kontra. Yang bersusah payah mengeluarkan duit utk membeli mtr sbk Msia yg terpakai pasti akan memberi tanggapan yang negatif kerana melihat yang kurang berkemampuan senang2 menunggang sbk terpakai SG dgn harga satu pertiga dari apa yang di bayar di Msia.

Saya telah banyak membaca dari forum board SBM dan msportbike ttg perkara ini, dan sehingga ke hari ini masih belum mendapat conclusion yang pasti. Pernah satu ketika sebuah mtr dari luar negara telah di sita oleh pehak kastam, tetapi seorang rider SBM yang juga seorang peguam telah mencabar akan perbuatan tersebut, walaubagaimanapun saya tidak pasti apa kesudahan kes tersebut.

Bagi saya, saya akan terus menggunakan sbb dah beli, tapi buat low profile je lah.

Note: I know the above is not much help.

bro, kalau dari segi inspection tu kna bual annual ke? kalo kna inspection tiap taun, camana nak antar ke LTA tu?
dan berapa pulak kos utk roadtax dsb.

p/s - kawan saya dpt auth letter dari LTA. tak perlu renew roadtax utk 3 taun sbb moto dia declare rosak xbleh pakai.so, skang ni pakai xde roadtax. kalo polis tahan, tunjuk je auth letter tu. lepas...

zul_cbr wrote:
bro, kalau dari segi inspection tu kna bual annual ke? kalo kna inspection tiap taun, camana nak antar ke LTA tu?
dan berapa pulak kos utk roadtax dsb.

p/s - kawan saya dpt auth letter dari LTA. tak perlu renew roadtax utk 3 taun sbb moto dia declare rosak xbleh pakai.so, skang ni pakai xde roadtax. kalo polis tahan, tunjuk je auth letter tu. lepas...

Tu kira dah mtr layup . Actually tu pun salah, dah declare mtr tu rosak dah tak boleh on the road, camna pulak la g pakai. Mungkin polis tu pun blurr dan tak kuasa nak baca dgn teliti apakebende surat tu.

ecik wrote:

zul_cbr wrote:
bro, kalau dari segi inspection tu kna bual annual ke? kalo kna inspection tiap taun, camana nak antar ke LTA tu?
dan berapa pulak kos utk roadtax dsb.

p/s - kawan saya dpt auth letter dari LTA. tak perlu renew roadtax utk 3 taun sbb moto dia declare rosak xbleh pakai.so, skang ni pakai xde roadtax. kalo polis tahan, tunjuk je auth letter tu. lepas...

Tu kira dah mtr layup . Actually tu pun salah, dah declare mtr tu rosak dah tak boleh on the road, camna pulak la g pakai. Mungkin polis tu pun blurr dan tak kuasa nak baca dgn teliti apakebende surat tu.

mmg la salah.tapi 3 taun la bleh x renew roadtax. dia jadi salah bila kat spore je.

p/s - ok,nak tanya berapa bro spent annually utk moto bro termasuk cukai jalan dll? moto siam, RM800++

Fuiyo, dengan list itu semua? I thought I gave an explanation shorter than that and even more simpler than that?

Pistole, if you're free please do go out for a drink, can talk with you about all this so-called-"good lobang". It is good lobang actually but you don't need to go trough all that, I'm sure if you are committed to it, you would do your homework. Such as searching for the R&R and all. But the rest you're just dealing with KACHING($). Yes, money, that's all.

there are no restriction for malaysian to drive/ ride foreign registered vehicles... unlike sgpore.

for me, i'd rather buy a sgpore bike rather than spending another RM20k+ (on average) for a msian reg bike. the only hassle is to bring the bike into sgpore for inspection/roadtax & ins, which can be done by agents here. COE every 10 years.

ownership changed to our name, insurance is in our name as well. so, when we ride the bike here, we are still covered.

last but not least, kalau takut2, belilah motor msian reg. tak payah nak pening fikir apa2.

ronan wrote:the only hassle is to bring the bike into sgpore for inspection/roadtax & ins, which can be done by agents here.

annually? how much does it cost?

ronan wrote:
ownership changed to our name, insurance is in our name as well. so, when we ride the bike here, we are still covered.

This is something new!! Are you sure?

Yes!!! Of course. We can put our name as the owner.

hmmm....
macam best jer....

assasins wrote:hmmm....
macam best jer....

nak hapgred ler tuh

.

- yang aku faham (tolong betulkan sekiranya silap) , nak tukar-nama
moto , tak ada masalah langsung. Saya merujuk kepada situasi cash
purchaser. Kalau nak loan , I think impossible.

- yang membawa masalah , adalah insuran. Kerana mesin Singapura,
berdaftar di S'pore , hanya boleh diinsure-kan oleh sykt insuran
S'pore. Maka , ini jadi masalah , kerana (1) kita bukan warganegara,
(2) kita tak pegang workpermit (3) kita tak pegang student pass
(4) kita tak pegang lesen memandu sah daripada S'pore.

- jadi , ada yang mendaftarkan moto dan insurance dalam nama
seorang warganegara S'pore (dan kita dinamakan sebagai "named
user").

- jadi , kalau ada sesiapa yang pernah melalui "jalan" ini , tolong
huraikan sedikit pasal prosedur (start dari pindahmilik moto) yang
terlibat.

- ini sebab , setiap orang yang ditanya , ada version yang lain.
Jadi susah nak faham/percaya.

thanks.

.